Однако участники рынка скептически отнеслись к этой идее. По их мнению репутация китайских машин невысока и поэтому продать такое коичество машин будет очень сложно. Кроме того, ценовая категория в которой позицианирует себя китайские компании выбрана не очень удачно. По словам гендиректора фирмы Juka Сергея Глазко, рост продаж новых автомобилей в среднем ценовом сегменте до $20 тыс. притормозится уже в 2006 г.: эта ниша близка к насыщению. Спрос будет расти на дорогие автомобили стоимость от $30 тыс. А покупатели, готовые купить автомобиль стоимостью $20 тыс., скорее предпочтут подержанные, но более высокого класса, автомобили.

Comments Off