Thefreaksofrageandlove.tk

Однако участники рынка скептически отнеслись к этой идее. По их мнению репутация китайских машин невысока и поэтому продать такое коичество машин будет очень сложно. Кроме того, ценовая категория в которой позицианирует себя китайские компании выбрана не очень удачно. По словам гендиректора фирмы Juka Сергея Глазко, рост продаж новых автомобилей в среднем ценовом сегменте до $20 тыс. притормозится уже в 2006 г.: эта ниша близка к насыщению. Спрос будет расти на дорогие автомобили стоимость от $30 тыс. А покупатели, готовые купить автомобиль стоимостью $20 тыс., скорее предпочтут подержанные, но более высокого класса, автомобили.

Comments Off

В начале 2006 г. строительство сервисного центра общей площадью 2500 кв. м30 в Заельцовском районе планирует начать компания «Сибмеддизайн». По словам руководства, это позволит объединить разрозненные в настоящий момент выставочную и ремонтную площадки.

А компания «Трансервис» осенью 2005 г. заявила о планах начать выпуск китайских автомобилей. Для этого летом 2006 г. было учреждено совместное с китайской компанией Chery Automobile Ltd предприятие «Чери моторс». По словам президента «Трансервиса» Александра Бойко, компания планирует построить завод в районе наукограда Кольцово на участке 26 га. Инвестиции составят $30 млн. Компания будет выпускать седаны Chery-21, которые планируется продавать по $15 тыс., а суммарный объем продаж по планам должен составить 30 тыс. машин в год.

Comments Off

Высокие темпы роста продаж новых иномарок сохранятся, по разным оценкам, еще в течение 3–5 лет, а потом начнется замедление, вызванное насыщением рынка. За эти годы дилерам важно занять как можно более крепкие позиции, в результате чего они торопятся открывать новые салоны и сервисные центры.

Так, в середине 2006 г. откроется новый сервисный центр Mercedes площадью 1700 кв. м. Этот центр будет включать выставочную площадку – «шоу-рум» – и комнату отдыха для покупателей. Кроме того, второй сервисный центр BMW откроет входящий в группу «Автосиба» «Баварский моторный центр».

Планы расширения строит также компания «Транзит-Сервис». По словам руководства, компания планирует до конца 2006 г. построить комплексный сервисный центр по продаже нескольких марок автомобилей. В центре будет три выставочных зала общей площадью 1000 кв. м. Более того, «Транзит-Сервис» также собирается расширить ассортимент представленных марок, но пока информация о будущих партнерах не разглашается.

Comments Off

Калининский

Автосалон «Калининский», 10 лет продававший автомобили ВАЗ, весной 2005 г. переключился на продажу подержанных японских машин. Директор автосалона Александр Борзенков объясняет это низкой рентабельностью продаж отечественных автомобилей. По его словам, «падающий спрос диктовал снижение цены, в результате дилерам приходилось снижать свою надбавку с 9% до 3%. Причиной же падения спроса стало низкое качество автомобилей: «Покупатели со средним доходом переключились на покупку подержанных иномарок. Мы сделали ставку на продажу японских автомобилей и не ошиблись – 80% от объема продаж занимает Toyota».

Comments Off

Новосибирскавтогазсервис

Компания же «Новосибирскавтогазсервис» в 2005 г. увеличила свои продажи на 10%. Хотя, как отметил гендиректор компании Александр Тиньков, в течении года значительно снизился спрос на автомобили «Волга». По его словам, бюджетные организации торопятся израсходовать деньги, выделенные на техническое перевооружение, и большинство из них предпочитает покупать продукцию ГАЗа, однако в 2006 г. ситуация изменится и продажи возрастут еще больше.

Comments Off

УАЗ-Спецпроект

Однако по словам руководителя отдела продаж Вадима Васильева «УАЗ-Спецпроект», их компании удалось в 2005 г. избежать спада. По его мнению, дело не в машине, а в умении ее правильно показать покупателю. Поэтому, компания решила постоянно обучать сотрудников: все 50 служащих компании раз в неделю участвуют в семинарах, где учатся общаться с клиентами и грамотно вести переговоры.

Comments Off

Автоцентр

Менеджер салона «Автоцентр», занимающегося продажей автомобилей марки УАЗ, заявил, что в 2005 г. объемы продаж его компании снизились на 5% по сравнению с 2004 г. Причиной таких результатов, является не соответствие цены и качества. Так, на протяжении последних лет качество автомобилей УАЗ значительно снижается в то время как цены растут в среднем на 80% в год. Как отмечает руководство компании, желающих преобрести автомобиль УАЗ очень мало, основной доход приходится на ремонтные услуги.

Comments Off

Столица-С

Авторынок «Столица-С» продает порядка 70% бывших в употреблении автомобилей. Однако по словам заместителя директора «Столицы-С» Максима Ярового, оценить увеличение объемов продаж компании довольно сложно, но бесспорным лидером является автомобиль Toyota. Как отмечает Яровой, спрос на автомобили значительно повысился к концу года, поскольку «люди торопятся приобрести автомобиль до повышения таможенных пошлин, ожидавшегося в январе 2006 г.».

Comments Off

УзДЭУ Новосибирск

Несколько скромнее динамика продаж компании Daewoo. По словам директора «УзДЭУ Новосибирск» Хатама Якубова, в 2005 г. прирост составил порядка 20%, такие же темпы сохранятся в 2006 г. Основные же продажи приходятся на популярные Daewoo Nexia и Daewoo Matiz, причиной чего является их невысокая цена – порядка $9–10 тыс., что вполне доступно для людей со средним уровнем дохода.

Comments Off

Сибмеддизайн

Дилер Volkswagen и Hyundai – компания «Сибмеддизайн», по словам ее гендиректора Бориса Ощепкова, в 2005 г. увеличила свои продажи на 65%. Столь высокий интерес к Volkswagen в компании объясняют выходом новых моделей – джипа Touareg, средняя цена которого составляет $35 тыс. и Passat стоимостью $65 тыс. По словам руководства, из 125 проданных автомобилей половина пришлась на эти новинки.

Comments Off